
來源:商業觀察家(ID:shangyeguanchajia)
近兩年,盒馬逆勢擴張,在2023年新開60多家店後,2024年,盒馬開了72家新店。至2025年的市場拓展,從《商業觀察家》近期對盒馬一些區域市場的訪問看,盒馬的開店步伐有可能會更大,甚至,盒馬可能會在2025年創下有史以來的開店紀錄。
比如,江浙一帶,有市場人士告訴《商業觀察家》:“像盒馬南京公司的2025年開店目標就是:要使門店數同比增長60%。”
01
業績
2024年,盒馬的新店開得很不錯,不僅是數量上的“不錯”,業績也很好。這一年,盒馬總計新開了72家店,使盒馬全國總店數突破了420家,其中,新開了10家盒馬小業態店,62家鮮生大店。
這一年,盒馬的新店三分之一開在了下沉市場。(二線城市次區域、三線地級市、四線縣城)。
在浙江織裏鎮,盒馬NB店(小業態)創下了開業頭日96萬元日銷,連續三日銷售排在盒馬NB全國第一,超過上海盒馬NB店。
在江蘇,盒馬在蘇北徐州年末開的新店,開業頭月月銷達到了4500萬元(含稅)。
在湖南,盒馬的新店開到了長沙縣與地級市株洲。生意很好,開業期需要限流。
等等。
整個2024年,盒馬的新開店,在業內都引起了一些“口碑效應”,大家似乎都認為盒馬2024年的新店開得很不錯。
盒(he)馬(ma)的(de)新(xin)店(dian)也(ye)引(yin)起(qi)了(le)行(xing)業(ye)的(de)一(yi)些(xie)騷(sao)動(dong),大(da)家(jia)在(zai)觀(guan)察(cha)盒(he)馬(ma)為(wei)什(shen)麼(me)新(xin)店(dian)開(kai)得(de)這(zhe)麼(me)好(hao),進(jin)而(er),市(shi)場(chang)也(ye)在(zai)關(guan)注(zhu)盒(he)馬(ma)的(de)老(lao)店(dian)是(shi)不(bu)是(shi)也(ye)有(you)同(tong)樣(yang)好(hao)的(de)表(biao)現(xian)。
有市場人士對此稱:“商(shang)超(chao)重(zhong)要(yao)的(de)是(shi)老(lao)店(dian),新(xin)店(dian)不(bu)能(neng)完(wan)全(quan)說(shuo)明(ming)問(wen)題(ti),之(zhi)前(qian),有(you)很(hen)多(duo)零(ling)售(shou)商(shang)大(da)量(liang)開(kai)新(xin)店(dian),一(yi)年(nian)也(ye)開(kai)了(le)百(bai)家(jia)店(dian),最(zui)後(hou),不(bu)照(zhao)樣(yang)崩(beng)了(le)。所(suo)以(yi),我(wo)很(hen)好(hao)奇(qi)盒(he)馬(ma)的(de)老(lao)店(dian)2024年表現怎樣。”
而從《商業觀察家》對盒馬部分區域市場訪問來看,盒馬的一些老店,表現得好像也不錯。
在華東區域市場,《商業觀察家》訪問了盒馬南京市場,有當地市場人士對《商業觀察家》稱,盒馬南京2024年同店增長了20%。
這個數字有些“誇張”。該人士對此解釋稱:“能實現同店增長,是因為南京市場沒有新的玩家進入,而老玩家,比如蘇果在退(關店),永輝在退(關店),盒馬則接住了相當大的一部分市場份額。”
盒馬南京市場也呈現出了一些樂觀氛圍,有當地盒馬人士甚至猜測認為,2024年,盒馬全國的總銷售額能到800億元左右。
這個數字有爭議,按早前盒馬的公開披露,截止2024年3月的盒馬年度銷售額為590億元。
目前,盒馬在南京市場擁有24家鮮生店,一家X會員店。得益於南京市場2024年表現,盒馬南京公司2025年拓展計劃則顯得有些“激進”。
有盒馬南京公司人士對《商業觀察家》稱:“盒馬南京的拓展分兩條線,一條是盒馬奧萊,其2025年在南京有拓展計劃,但這一塊是獨立條線。另一塊是盒馬南京公司,盒馬南京公司明年要使門店數同比增長60%,覆蓋蘇中、蘇北、皖南區域。”
“2025年(nian)盒(he)馬(ma)南(nan)京(jing)的(de)拓(tuo)展(zhan)要(yao)一(yi)分(fen)為(wei)二(er)來(lai)看(kan),從(cong)規(gui)模(mo)上(shang)來(lai)看(kan),老(lao)玩(wan)家(jia)在(zai)退(tui),下(xia)沉(chen)市(shi)場(chang)則(ze)大(da)有(you)可(ke)為(wei),要(yao)加(jia)大(da)拓(tuo)展(zhan)力(li)度(du)。從(cong)品(pin)類(lei)上(shang)看(kan),盒(he)馬(ma)的(de)部(bu)分(fen)優(you)勢(shi)品(pin)類(lei)與(yu)友(you)商(shang)的(de)差(cha)距(ju)在(zai)縮(suo)小(xiao),盒(he)馬(ma)的(de)營(ying)采(cai)要(yao)有(you)緊(jin)迫(po)性(xing)。”
盒馬目前線上到家訂單占比63%,即時零售則是商超零售業還在增長的一個領域,叮咚買菜2024年在浙江、江蘇的銷售也增長了3成。這可能也是盒馬2025年在華東市場有相對更激進的市場拓展計劃的原因之一。
在華中市場,比如長沙市場,盒馬目前擁有11家鮮生店,2024年開始在湖南下沉了,在長沙縣、地di級ji市shi株zhu洲zhou都dou開kai出chu了le新xin店dian。總zong體ti來lai看kan,生sheng意yi也ye都dou很hen好hao,老lao店dian生sheng意yi不bu錯cuo,新xin店dian開kai的de也ye很hen成cheng功gong。因yin此ci,從cong趨qu勢shi來lai看kan,盒he馬ma華hua中zhong市shi場chang的de拓tuo展zhan也ye可ke能neng會hui提ti速su。

02
後發優勢
總結盒馬2024年能逆勢拓展的原因,很大的一塊在於後發優勢。
一方麵,大賣場等傳統商超業態處於物業換約期。
中國大賣場業態的開店高峰都集中在本世紀初的10年,按15年-20年nian租zu約yue算suan,現xian在zai都dou集ji中zhong到dao了le換huan約yue期qi。這zhe些xie門men店dian之zhi前qian是shi以yi非fei常chang低di的de租zu金jin成cheng本ben開kai的de店dian,開kai店dian的de位wei置zhi也ye都dou不bu是shi當dang時shi的de城cheng市shi中zhong心xin,現xian在zai,隨sui著zhe城cheng市shi化hua的de發fa展zhan,這zhe些xie物wu業ye都dou成cheng了le城cheng市shi的de核he心xin商shang圈quan了le,租zu金jin成cheng本ben肯ken定ding要yao大da幅fu上shang漲zhang。
這意味著隨著換約期的到來,有大批量的大賣場門店會因為承擔不了租金上漲壓力而選擇關閉,那麼,它們的市場份額就會讓出來。
盒馬現在還沒有這個問題,它的門店都是新店,以及次新店,絕大部分門店運營時間都不超過8年時間。那麼,盒馬就有望充分受益“存量老店關閉的市場份額讓出”。
另一方麵,傳統商超業態老化,正處於調整期。
由於市麵上存在大量十多二十年的老店,這些老店都麵臨一個業態老化問題。
無論是裝修風格、商品結構、服務能力,還是供應鏈效率、品牌力建設,都麵臨老化問題。
這導致傳統商超業態對於年輕客流的吸引力在持續下降,滿足不了年輕人、品質消費者的消費升級需求,但這塊市場其實一直在增長,尤其是下沉市場,2024年來,出乎意料地出現了“噴發”狀態。
傳統玩家如果要去滿足這樣的升級需求,就要做門店升級,但以往這些傳統玩家又下不了決心,因為升級一家店的費用都很高。
hemazhuazhunlezhegeshichangshiji,goujianchuleyigeduinianqingrenyouxiyinlideyetaimoxing。dangxia,qiyechengweiyinlingshichangxiaofeishengjidezhuli,chongfenshouyilezheboxiaofeishengji,youqishizaiersanxianshichang。(一線市場,盒馬也有很大壓力。)

它做的超市+即食+餐飲的探索,解決了年輕人不做飯,及社交的“痛點”,盒馬提供了超市餐飲的煙火氣、即食即時消費體驗、堂食空間、相比純餐飲的性價比,以及探索出了製造型零售的路子。這些是傳統商超沒有很好提供的,或沒有實現的。


在zai商shang品pin結jie構gou上shang,盒he馬ma對dui一yi些xie趨qu勢shi品pin的de把ba控kong很hen不bu錯cuo。比bi如ru烘hong焙bei,如ru果guo按an銷xiao售shou額e來lai算suan,盒he馬ma當dang下xia其qi實shi已yi經jing是shi中zhong國guo最zui大da的de烘hong焙bei連lian鎖suo了le,中zhong國guo傳chuan統tong商shang超chao這zhe塊kuai還hai在zai摸mo索suo。按an一yi些xie東dong亞ya國guo家jia的de消xiao費fei來lai看kan,比bi如ru傳chuan統tong的de大da米mi消xiao費fei國guo——日本,日本人每年在麵包上的消費金額,已經超過了在大米上的消費金額。

盒馬起家的大海鮮,2024年來也在複蘇,尤其是2024年第四季度。根據中國海關數據,2024年前11個月,中國與俄羅斯的螃蟹貿易額達到9.93億美元,去年同期為9.54億美元,增幅有限。但單11月份,中國從俄羅斯進口了1.487億美元的螃蟹,同比增長了44%。
這一塊,在下沉市場的表現也越來越好了,在盒馬大海鮮剛導入中國一線市場的時候,市場的普遍反應是:無法複製全國,廣大的二三線市場還是沒有這個消費能力與消費習慣。但是7、8年時間的培育期過後,到目前,下沉市場的大海鮮可能也要開始起量了。
盒(he)馬(ma)通(tong)過(guo)店(dian)倉(cang)合(he)一(yi)模(mo)型(xing),來(lai)做(zuo)即(ji)時(shi)零(ling)售(shou)業(ye)務(wu),也(ye)抓(zhua)到(dao)了(le)快(kuai)節(jie)奏(zou)生(sheng)活(huo)下(xia),年(nian)輕(qing)人(ren)對(dui)小(xiao)時(shi)達(da)到(dao)家(jia)服(fu)務(wu)的(de)增(zeng)量(liang)需(xu)求(qiu),即(ji)時(shi)零(ling)售(shou)是(shi)一(yi)個(ge)增(zeng)量(liang)市(shi)場(chang)。
等等。
這些都是盒馬的後發優勢所帶來的市場空間,傳統商超中的相當一部分企業,則不可避免地還停留在過去先發優勢的“經營慣性”之中。
03
風險
盒馬也有風險,它的風險可能主要表現在三個層麵。
一、一線城市可能承壓。
在一線城市,盒馬也是老玩家了,也有自己的慣性了。
但一線城市,競爭很激烈,不斷有新玩家冒出與進入。
一些市場人士認為:“在一線城市的線下,盒馬還是搞不過山姆,麵臨‘胖改’也在被分流,永輝在一二線城市做的胖改店,主要就是打盒馬。在一線城市的線上,小象超市、叮咚買菜、樸樸超市等的訂單量是超過盒馬的,這些前置倉企業還沒有大幅下沉二三線市場,所以,盒馬還有很大空間去下沉做增量。”
二、行業升級換代提速。
隨著實體商超行業整體的升級換代推進,尤其是“胖改”等在2025年的全麵鋪開,2025年將可能是實體商超行業的變革元年。
這對於盒馬來講,可能就是拚拓展及學習速度了。
三、線上線下兼容問題。
盒馬一直來,始終有一個問題,線上線下的兼容問題,即“店倉合一”模型的效率化問題。
把(ba)門(men)店(dian)改(gai)造(zao)成(cheng)前(qian)置(zhi)倉(cang),既(ji)做(zuo)線(xian)上(shang)到(dao)家(jia)訂(ding)單(dan)也(ye)做(zuo)線(xian)下(xia)到(dao)店(dian)訂(ding)單(dan),一(yi)段(duan)時(shi)間(jian),盒(he)馬(ma)線(xian)上(shang)做(zuo)得(de)好(hao),但(dan)似(si)乎(hu)犧(xi)牲(sheng)了(le)線(xian)下(xia),門(men)店(dian)的(de)精(jing)力(li)都(dou)做(zuo)線(xian)上(shang)去(qu)了(le),門(men)店(dian)本(ben)身(shen)就(jiu)顧(gu)及(ji)不(bu)到(dao)。一(yi)段(duan)時(shi)間(jian),盒(he)馬(ma)線(xian)下(xia)提(ti)升(sheng)很(hen)快(kuai),但(dan)線(xian)上(shang)的(de)增(zeng)速(su)好(hao)像(xiang)又(you)落(luo)後(hou)了(le)。
在成本端,盒馬麵臨的一個問題是:線上的競爭是邊際成本的競爭,有一個大總部,要雇傭昂貴的開發運維人員(盒馬之前是用阿裏的人馬)來做係統,然後,通過每增加一個訂單來分攤總部成本。
所suo以yi,電dian商shang以yi往wang都dou是shi花hua費fei大da量liang資zi金jin資zi源yuan做zuo智zhi能neng化hua係xi統tong與yu軟ruan件jian產chan品pin,產chan品pin做zuo好hao後hou再zai盡jin可ke能neng去qu開kai拓tuo全quan國guo用yong戶hu市shi場chang來lai分fen攤tan總zong部bu成cheng本ben。開kai拓tuo全quan國guo各ge區qu域yu用yong戶hu市shi場chang時shi,能neng外wai包bao的de都dou外wai包bao,地di推tui什shen麼me的de都dou外wai包bao,一yi次ci性xing“外包”使用,過後“解散”來降低成本。
但在線下,是“分布式”的競爭。每開一家店都需要一套人馬,店開完後,門店還得保留一套人馬,成本剛性,減不了,不能像線上那樣“一次性”使用。
同時,線下連鎖複製的標準化難度非常大,人員訓練培訓的周期也長。
那麼,線上線下融合,就既需要養一個大總部,昂貴的開發體係,也需要養一套“分布式”的人馬團隊與訓練體係,線上線下成本結構也不一樣。
這套模型之下,會產生一些局限,比如,客單價如果低了,這套模型肯定是走不通的。盒馬鮮生“店倉合一”的大店,毛利率要求也比較高,現在差不多在28%左右。



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