
文:Emma Zhang
來源:Foodaily每日食品(ID:foodaily)
每天一杯咖啡,似乎成為了越來越多當代年輕人必要的精神燃料。
最zui近jin一yi段duan時shi間jian,中zhong國guo咖ka啡fei品pin牌pai瑞rui幸xing門men店dian反fan超chao星xing巴ba克ke的de事shi再zai度du引yin起qi了le食shi品pin圈quan的de廣guang泛fan關guan注zhu。在zai這zhe場chang中zhong國guo市shi場chang頭tou部bu咖ka啡fei的de大da混hun戰zhan之zhi下xia,咖ka啡fei市shi場chang熱re度du持chi續xu高gao漲zhang,除chu了le瑞rui幸xing和he星xing巴ba克ke之zhi外wai,各ge大da咖ka啡fei品pin牌pai也ye如ru八ba仙xian過guo海hai一yi般ban,在zai這zhe條tiao“液體黃金”賽道上各顯神通。

圖源:第一金融網
國內咖啡賽道如今相當內卷,疫情下品牌仍在加速開店,百家店、千家店、線下連鎖、線上速溶零售......常規動作之外,有品牌瞄準加油站,有品牌想“上天”,總之,中國咖啡還在高速內卷。
01
咖啡門店接連開店,
飆完高速還要“上天”
八月伊始,加拿大咖啡連鎖品牌Tim Hortons中國業務(“Tims中國”)也(ye)宣(xuan)布(bu)與(yu)中(zhong)石(shi)化(hua)易(yi)捷(jie)達(da)成(cheng)戰(zhan)略(lve)合(he)作(zuo),聯(lian)合(he)開(kai)發(fa)即(ji)飲(yin)咖(ka)啡(fei)產(chan)品(pin)在(zai)全(quan)國(guo)易(yi)捷(jie)便(bian)利(li)店(dian)內(nei)銷(xiao)售(shou),並(bing)將(jiang)三(san)家(jia)首(shou)批(pi)聯(lian)名(ming)咖(ka)啡(fei)店(dian)開(kai)在(zai)了(le)北(bei)京(jing)核(he)心(xin)區(qu)域(yu)。合(he)作(zuo)雙(shuang)方(fang)都(dou)表(biao)示(shi),希(xi)望(wang)通(tong)過(guo)放(fang)大(da)雙(shuang)方(fang)的(de)核(he)心(xin)優(you)勢(shi),為(wei)消(xiao)費(fei)者(zhe)提(ti)供(gong)更(geng)多(duo)新(xin)意(yi)和(he)便(bian)利(li)。
其實咖啡店打加油站的主意已經不是新鮮事了,早在Tims中國之前,國內另一家品牌「連咖啡」在2020年關閉線下門店,發力精品速溶零售業務之時,依然發力的線下業務就是,和中石化易捷成立過一家合資公司,正式推出“易捷咖啡”進行獨立運營。
“上高速”之外,幾乎是和Tims在同一時間,此前風靡上海灘的麥隆咖啡也有大動作。後者在8月3號宣布,將與吉祥航空進行首次搭檔,推出“Walking Box”閃(shan)溶(rong)凍(dong)幹(gan)咖(ka)啡(fei)粉(fen)吉(ji)祥(xiang)航(hang)空(kong)聯(lian)名(ming)合(he)作(zuo)款(kuan),進(jin)一(yi)步(bu)跨(kua)界(jie)航(hang)旅(lv)餐(can)飲(yin)領(ling)域(yu)。一(yi)直(zhi)以(yi)來(lai),吉(ji)祥(xiang)航(hang)空(kong)都(dou)因(yin)優(you)良(liang)的(de)服(fu)務(wu)和(he)高(gao)品(pin)質(zhi)飛(fei)機(ji)餐(can)成(cheng)為(wei)中(zhong)國(guo)航(hang)空(kong)公(gong)司(si)的(de)佼(jiao)佼(jiao)者(zhe),如(ru)果(guo)麥(mai)隆(long)能(neng)夠(gou)進(jin)一(yi)步(bu)輔(fu)助(zhu)提(ti)升(sheng)該(gai)航(hang)司(si)咖(ka)啡(fei)品(pin)質(zhi),或(huo)許(xu)能(neng)更(geng)受(shou)商(shang)旅(lv)人(ren)士(shi)的(de)青(qing)睞(lai)。

圖源:Foodaily
如今,中國的咖啡市場戰爭愈演愈烈,尤其以頭部的兩家品牌--瑞幸星巴克之戰已經進入白熱化階段。從二季度財報來看,瑞幸咖啡錄得32.98億收入,同比大增72.4%,線下門店總數已經達到7195家;但星巴克中國營收卻同比跌了40%,隻有5.4億美元,全球門店總數為5761家,相比之下稍顯慘淡。甚至有業內人士大膽預測,第三季度瑞幸“趕超”星巴克的可能性極大。
中國咖啡市場可以說一直處於風口之上,從未跌落“神壇”。
回看2019年、2020年及2021年,國內咖啡品牌的融資事件數量分別為20、17和21起,交易金額分別為15.1億元、10.2億元及59.21億元。在融資規模上,2021年比前兩年加起來還要多,成為了繼2018年“互聯網咖啡”時代後再創高峰的年份。
近期也有數據顯示,中國各大城市的咖啡精品店也越來越多,僅在2020年,成都市平均每天就有一家新的咖啡店開業,總數僅次於上海和北京,成為了中國第三大咖啡城市。不論是從品牌的誕生速度、融資事件的達成,還是線下門店的極速擴張以及各大城市白領對咖啡的深沉熱愛來看,咖啡市場的火熱都可見一斑。
數據顯示,2021年中國咖啡行業市場規模達1130億元,較2020年增加了269億元,同比增長31.24%,未來將繼續保持增長,預計2023年中國咖啡行業市場規模將達到1806億元。可見,中國咖啡市場還有更多未知數可以想象。
02
從城市中心走向旅途,
這些咖啡品牌想做什麼?
無論是布局加油站、和航空合作,Tims、連咖啡、麥隆的這一舉措,都是在將人群目標瞄準商旅人群、需要提神醒腦人群如卡車司機等更多準備駕駛的疲憊人群,而非僅僅在爭奪城市中心的白領或年輕人群,似乎更加回歸咖啡的原始意義--提神醒腦,那麼這樣的策略在中國行得通嗎?
以Tims為例,入局加油站這一動作,對Tims而言並不陌生。在“老家”加拿大的各大加油站,幾乎都有Tim Hortons的身影。加油站連鎖店一直以來也是北美和歐洲咖啡市場的重要組成部分。美國知名科技公司GasBuddy前些年的一項調查,咖啡被評為“加油站最受歡迎的食品和飲料”。
加拿大全境原本就是地廣人稀,城市和鄉鎮之間全靠各大加油公司的站點維係。用當地人的話來講,在加拿大,隻要人口平均達到3000的城鎮都可以買到Tims咖啡,更不用說城市裏購買有多便捷:基本上每所大學和大型冰球場裏都能看到該品牌的身影,幾乎可以說是無處不在。
早從1974年創始人蒂姆·喬伊斯去世之後,接手管理Tims的聯合創始人羅恩·喬伊斯就已經開始了“把咖啡店開到每一個加油站”的瘋狂擴張商業模式。用羅恩本人的話來說,就是“如果你正在橫越加拿大的高速公路上行駛,你離每家Tims咖啡的距離永遠不會超出30分鍾的車程”。

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於是在該品牌擴張的曆史進程上,就有了這樣一幅經典畫麵。在20世紀70年的一天,加拿大多倫多的司機們把車停在了the Queensway的加油站商店裏,做了一件這座城市裏從來沒有人做過的事——點一杯Tim Hortons咖啡,這最終成為了該品牌在多利多的真正立足點。
畢竟在60年代前期,剛剛成立沒幾年的Tim Hortons曾一度在銷量下滑和激烈競爭中逃離了這座城市。在某種程度上,和加拿大加油站的多年合作成為了Tim Hortons的“發家秘訣”,一度挽救剛誕生之初的Tims於水深火熱之中。

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內部資料顯示,Tim Hortons在加拿大境內多開設於Esso——帝國石油有限公司。而與Tim Hortons的交易也是Esso擺脫對零售汽油銷售微薄利潤率的依賴的重要舉措。非汽油銷售額的確切比例是一個嚴格保密的秘密,但便利店商品、烘焙食品和零食的大量存在表明,該行業從這些來源獲得的收入和利潤比以往任何時候都要多。
這也就意味著,加油站最賺錢的業務不是油,而是非油。公開數據顯示,國外成熟市場加油站利潤有50%以上來自非油品業務。美國加油站平均64%的收入來自便利店、修車等非油品業務;在歐洲,這一數據為35%-40%。
可在北美和歐洲市場,加油站和咖啡品牌的合作起步較早,人們在給交通工具加油的同時,也養成了給自己身體“加能量”的消費習慣。
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當然下沉市場的咖啡消費仍需教育,那麼“廣積糧”走向更廣的也需進一步市場教育的消費人群如司機,走出這一舉措也無可厚非。
麵對不同的下沉市場、不bu同tong的de消xiao費fei人ren群qun,每mei個ge品pin牌pai的de布bu局ju策ce略lve和he打da法fa可ke能neng都dou不bu相xiang同tong,但dan相xiang同tong的de是shi,咖ka啡fei品pin牌pai擴kuo張zhang的de試shi探tan欲yu望wang,用yong強qiang大da的de規gui模mo效xiao應ying造zao品pin牌pai,也ye是shi連lian鎖suo門men店dian的de必bi需xu舉ju措cuo之zhi一yi。
03
咖啡“飲料化”更受歡迎,
回歸能量能不能行?
然而就中國咖啡市場的發展來看,我們仍需考慮,從城市中心走向旅途,這一舉措“移植”到中國市場,可行性又有多大?
事(shi)實(shi)上(shang),隨(sui)著(zhe)咖(ka)啡(fei)文(wen)化(hua)在(zai)國(guo)內(nei)的(de)逐(zhu)年(nian)深(shen)入(ru),尤(you)其(qi)是(shi)一(yi)二(er)線(xian)城(cheng)市(shi),國(guo)內(nei)也(ye)發(fa)展(zhan)了(le)以(yi)區(qu)域(yu)為(wei)基(ji)礎(chu)的(de)消(xiao)費(fei)行(xing)為(wei)和(he)偏(pian)好(hao)。例(li)如(ru),上(shang)海(hai)的(de)消(xiao)費(fei)者(zhe)喜(xi)歡(huan)新(xin)概(gai)念(nian)、新xin口kou味wei和he新xin體ti驗yan,而er廣guang州zhou和he深shen圳zhen的de消xiao費fei者zhe往wang往wang更geng關guan心xin咖ka啡fei價jia格ge和he質zhi量liang。此ci外wai,由you於yu較jiao早zao的de開kai發fa和he接jie觸chu咖ka啡fei市shi場chang,中zhong國guo一yi二er線xian城cheng市shi的de主zhu力li消xiao費fei者zhe對dui於yu不bu同tong類lei型xing的de咖ka啡fei偏pian好hao也ye愈yu發fa明ming顯xian。
此前兩年間,中國咖啡市場從星巴克的“現磨咖啡”白領教育,逐漸轉變為咖啡“茶飲化”,逐漸形成獨有的風格和特色。行業人士大多都認為,“飲料化”將是中國咖啡的最終局。

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以瑞幸咖啡的“彎道超車”為例,2021年夏天生椰拿鐵的爆火可以說是一舉盤活了本處在危難之中的瑞幸,成為封神之作。
據媒體報道,生椰拿鐵剛誕生初期直接點燃了咖啡市場,一度導致供應商跑到海南市場上的高價搶購椰子。 上架秒光和長時間缺貨現象甚至一度讓人懷疑是饑餓營銷,但最終數據還是說明,由於瑞幸的準備不足,上市首月生椰拿鐵僅售出了42萬杯,還將消費者們的期待直接拉到了第二年夏天,熱度以年為單位持續走高。

圖源:有數Data
緊(jin)接(jie)著(zhe),瑞(rui)幸(xing)一(yi)鼓(gu)作(zuo)氣(qi),研(yan)發(fa)出(chu)更(geng)多(duo)混(hun)合(he)咖(ka)啡(fei)新(xin)品(pin)。國(guo)內(nei)其(qi)他(ta)咖(ka)啡(fei)和(he)茶(cha)飲(yin)品(pin)牌(pai)也(ye)從(cong)中(zhong)嗅(xiu)到(dao)了(le)商(shang)機(ji),紛(fen)紛(fen)入(ru)局(ju)。咖(ka)啡(fei)飲(yin)品(pin)化(hua)逐(zhu)漸(jian)成(cheng)為(wei)中(zhong)國(guo)咖(ka)啡(fei)市(shi)場(chang)的(de)一(yi)大(da)特(te)色(se),多(duo)重(zhong)組(zu)合(he)不(bu)僅(jin)能(neng)夠(gou)激(ji)發(fa)消(xiao)費(fei)者(zhe)們(men)的(de)好(hao)奇(qi)心(xin),更(geng)能(neng)夠(gou)給(gei)整(zheng)個(ge)市(shi)場(chang)帶(dai)來(lai)更(geng)多(duo)新(xin)鮮(xian)活(huo)力(li)。
就在今年八月中旬,風靡全國的茶顏悅色也正式闖入了咖啡賽道,其推出的咖啡品牌“鴛央咖啡”正式開業,古茗、蜜雪冰城、奈雪的茶、喜茶等茶飲品牌也對“咖啡飲料化”這一概念表達了濃厚的興趣。
同時為了滿足中國消費者的口味需求,就連盤踞國內市場多年的“龍頭”星(xing)巴(ba)克(ke)也(ye)開(kai)始(shi)推(tui)出(chu)果(guo)味(wei)星(xing)冰(bing)樂(le)等(deng)甜(tian)味(wei)飲(yin)料(liao)。行(xing)業(ye)調(tiao)查(zha)也(ye)顯(xian)示(shi),雖(sui)然(ran)國(guo)內(nei)年(nian)輕(qing)人(ren),尤(you)其(qi)是(shi)生(sheng)活(huo)在(zai)一(yi)二(er)線(xian)城(cheng)市(shi)的(de)消(xiao)費(fei)者(zhe)已(yi)經(jing)養(yang)成(cheng)了(le)喝(he)咖(ka)啡(fei)的(de)習(xi)慣(guan),但(dan)像(xiang)黑(hei)咖(ka)啡(fei)、意式濃縮、美式咖啡在整個群體中仍不算是最受歡迎的品類。
相反,多種奶咖、茶咖創意的出現則是彌補了國內消費者的咖啡“消費”空白。受眾不僅能夠每天攝入小劑量的咖啡因,而且還能選擇多種相對而言更熟悉、清新和潮流的口味,不組合搭配起來創意無限。
總之,過去5年間,各大咖啡品牌的興盛和崛起,以及產品的迭代似乎都在預示著未來:新入局者不應墨守成規,產品創新和本土化完美結合才是迎合“中國胃”的必要元素,即使是在咖啡飲品市場,規律也同樣適用。
那在咖啡逐步茶飲化的當下,消費者們真的能夠接受並認可咖啡本身的“能量價值”,真正為Tims買單嗎?

圖源:中國現磨咖啡行業白皮書
根據中國咖啡市場調查報告,我們可以看出,中國消費者認為在咖啡店喝咖啡是一種社交活動;很(hen)少(shao)有(you)人(ren)一(yi)個(ge)人(ren)喝(he)咖(ka)啡(fei),或(huo)者(zhe)在(zai)路(lu)上(shang)喝(he),因(yin)為(wei)他(ta)們(men)喜(xi)歡(huan)和(he)朋(peng)友(you)在(zai)一(yi)個(ge)舒(shu)適(shi)的(de)環(huan)境(jing)下(xia)喝(he)咖(ka)啡(fei)。因(yin)此(ci)對(dui)於(yu)國(guo)內(nei)市(shi)場(chang)而(er)言(yan),當(dang)前(qian)開(kai)設(she)一(yi)家(jia)咖(ka)啡(fei)店(dian),擁(yong)有(you)一(yi)個(ge)更(geng)寬(kuan)敞(chang)舒(shu)適(shi)的(de)環(huan)境(jing)更(geng)加(jia)能(neng)夠(gou)得(de)到(dao)消(xiao)費(fei)者(zhe)的(de)認(ren)同(tong)。
這也正是業內所謂的“場景感”和“氛圍感”,年輕消費者的購買咖啡的目的其實並不是“攝入能量”,而是作為一種社交方式進行的消費行為。也正因此,越來越多的年輕消費者傾向於茶飲化的咖啡飲品。
而當Tims們men真zhen正zheng入ru駐zhu加jia油you站zhan,品pin牌pai門men店dian的de場chang景jing感gan直zhi接jie弱ruo化hua,加jia之zhi受shou眾zhong也ye隨sui之zhi轉zhuan向xiang司si機ji群qun體ti後hou,想xiang要yao即ji刻ke達da到dao北bei美mei和he歐ou洲zhou市shi場chang的de銷xiao售shou效xiao果guo,或huo許xu還hai要yao時shi間jian給gei出chu答da案an。
04
結語
說到底,這些不確定性都還是要歸結到“咖啡文化”上。
北美、歐洲市場有著自己長期的、成cheng熟shu的de咖ka啡fei文wen化hua,國guo內nei也ye隨sui著zhe時shi代dai的de發fa展zhan和he消xiao費fei者zhe觀guan念nian的de變bian化hua衍yan生sheng出chu了le屬shu於yu自zi己ji的de咖ka啡fei文wen化hua,未wei來lai的de走zou向xiang,是shi飲yin料liao還hai是shi能neng量liang價jia值zhi,其qi實shi還hai不bu能neng在zai現xian階jie段duan下xia定ding義yi。
但對於咖啡品牌而言,不斷滿足國內市場消費需求,和深度挖掘潛在消費者需求,將成為最重要的挑戰。
如何理解國內消費者獨特的“咖啡文化”,也將注定成為各大品牌和新起之秀搶占市場的決定性因素。


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