文：程信

來源：贏銷力（ID：yingxiaoli888）

在競爭激烈的商業世界，強強聯手似乎總能吸引眾人目光。

根據官方消息
，京東物流與胖東來商貿集團將正式聯手，打造首個河南供應鏈產業基地——京東物流（許昌）供應鏈產業基地。該項目預計於2025年6月全麵投入運營，投產後可實現年產值約25億元，利稅5000萬元。

京東作為中國電商巨頭，擁有強大的物流和數字化能力；胖東來則是近年來線下零售的“頂流網紅”
，以極致的服務體驗和消費者口碑著稱。這場“王者級合作”，充滿想象。

01

東東聯姻

也許
，這是一場蓄謀已久的“東東聯姻”   

胖東來
，1997年創立，這家紮根河南28年的區域零售頭，憑借“中國零售業天花板”的極致服務聲名鵲起，卻始終難破“區域性魔咒”；京東物流
，手握亞洲一號智能倉群和分鍾級配送網絡，穩坐中國供應鏈頭把交椅。二者的結合，恰似一場精密的手術：前者以商品力為刀，後者以物流力為刃，試圖切開全國市場的動脈。 

據河南日報披露，該項目總建築麵積18.5萬㎡
，包含2棟智能運營中心
、9棟加工車間和1棟商務樓。其中
，“揀貨車暫存區”“拆零補貨區”等設計直擊電商時代碎片化訂單的痛點。更值得關注的是，9棟加工車間將承載胖東來120餘個自有品牌的生產

，這意味著供應鏈的垂直整合——從田間到餐桌，從工廠到快遞箱
，全鏈路效率預計提升30%以上。  

“這不是簡單的倉庫擴容，而是一場供應鏈的基因重組。”許昌市東城區許州公司董事長的論斷，揭開了這場合作的本質。  

02

從沃爾瑪到胖東來

京東的“物流外交”

要說京東和線下商超合作，也不是頭一回了，它和沃爾瑪的那場長達8年的戰略合作，堪稱經典。

早在2016年，京東和沃爾瑪就達成了一係列深度戰略合作，沃爾瑪通過出售1號店股份，獲得京東新發行的1.45億A類普通股，成為京東的重要股東（2024年8月，沃爾瑪已完成退出京東的股權投資）。

從那時起，雙方就在多個領域展開了緊密合作。

在物流方麵

，京東向山姆開放了其在倉配一體、O2O、冷鏈等全方位的物流資源
，為山姆製定了專屬倉配解決方案。

shanmudeshangpinkeyizhijiejinrujingdongfenbuzaiquanguodegedacangku，ranhoutongguojingdongqiangdadewuliutixi，xunsupeisongzhiquanguogedi，bashanmuxianshangyewudefugaifanweicongyuanlaidemendiansuozaichengshi，yixiazikuozhandaolequanguodabufendiqu。

這效果也是立竿見影，在京東物流的加持下
，山姆會員商店的線上銷售額在過去一年裏同比增長了三倍。

同時

，還通過京東平台吸引了大量目標會員。目前
，20%的線上注冊會員來自沒有山姆實體店的城市。

除了擴大覆蓋範圍，京東物流還讓山姆的配送服務實現了質的飛躍。

在北京和上海地區，山姆和京東開通了門店揀貨
、京東配送的O2O配送服務，生鮮品類從原來的幾十種增加到幾乎覆蓋全品類，一些像清遠雞
、Member’s Mark榴蓮千層蛋糕等明星商品，甚至能做到當日送達。

對於那些生活節奏快，又追求高品質生活的消費者來說，簡直是福音。

再看胖東來，和當年的山姆情況有點類似。

胖(pang)東(dong)來(lai)的(de)商(shang)品(pin)，品(pin)質(zhi)和(he)口(kou)碑(bei)沒(mei)得(de)說(shuo)
，可(ke)就(jiu)是(shi)受(shou)限(xian)於(yu)線(xian)下(xia)門(men)店(dian)的(de)數(shu)量(liang)和(he)地(di)域(yu)，很(hen)多(duo)外(wai)地(di)的(de)消(xiao)費(fei)者(zhe)想(xiang)買(mai)都(dou)買(mai)不(bu)到(dao)，隻(zhi)能(neng)眼(yan)巴(ba)巴(ba)地(di)看(kan)著(zhe)，或(huo)者(zhe)找(zhao)代(dai)購(gou)。

這代購嘛
，價格高不說，還擔心買到假貨，體驗感實在是太差了。

有了京東物流這個神助攻
，胖東來的商品就能像山姆一樣，輕鬆地走向全國各地。

03

零售行業大變天

縱觀整個零售行業發展態勢，可以發現，線上線下的融合已成為一種必然趨勢。

近期，京東在外賣、超市等業務板塊密集落子。此前消息稱，京東旗下自營超市“京東七鮮”正加速倉店布局
，計劃於今年6月底在天津新增20家倉店
，北京等地也在同步相關布局；而京東外賣同樣動作頻頻，不久前甚至宣布投入上不封頂。

無(wu)論(lun)是(shi)京(jing)東(dong)外(wai)賣(mai)的(de)即(ji)時(shi)配(pei)送(song)服(fu)務(wu)，還(hai)是(shi)京(jing)東(dong)七(qi)鮮(xian)的(de)實(shi)體(ti)門(men)店(dian)拓(tuo)展(zhan)，或(huo)者(zhe)是(shi)和(he)胖(pang)東(dong)來(lai)共(gong)建(jian)供(gong)應(ying)鏈(lian)產(chan)業(ye)基(ji)地(di)，歸(gui)根(gen)結(jie)底(di)都(dou)是(shi)京(jing)東(dong)立(li)足(zu)即(ji)時(shi)零(ling)售(shou)與(yu)即(ji)時(shi)配(pei)送(song)能(neng)力(li)

，推(tui)動(dong)物(wu)流(liu)與(yu)商(shang)流(liu)進(jin)行(xing)融(rong)合(he)所(suo)做(zuo)出(chu)的(de)動(dong)作(zuo)。

另一邊

，美團也在加快線上線下融合零售布局的步伐。4月15日，美團正式發布即時零售品牌“美團閃購”
，聯合全國近3000個縣市區旗的零售商、品牌商與本地中小商家，將服務全國10億消費者的日常購物需求。

除京東和美團外
，還有電商巨頭通過開設體驗店和無人超市，構建起全渠道、全場景的零售生態

，在新一輪的行業變革中搶占發展先機。

現下，零售行業正處於變革的關鍵時期
，消費者對購物的便捷性
、體驗感與個性化提出更高要求，正倒逼玩家們持續尋求突破與創新。

未來的零售賽道上
，誰能在白熱化競爭中突圍破局
，並改寫行業格局
，值得關注和期待。