
文:程璐
來源:界麵新聞(ID:wowjiemian)
10月9日(ri)消(xiao)息(xi),據(ju)界(jie)麵(mian)新(xin)聞(wen)從(cong)盒(he)馬(ma)內(nei)部(bu)人(ren)士(shi)處(chu)獲(huo)悉(xi),盒(he)馬(ma)旗(qi)下(xia)鄰(lin)裏(li)業(ye)務(wu)今(jin)日(ri)再(zai)關(guan)兩(liang)城(cheng),杭(hang)州(zhou)與(yu)南(nan)京(jing)地(di)區(qu)今(jin)日(ri)最(zui)後(hou)一(yi)天(tian)可(ke)以(yi)下(xia)單(dan),明(ming)日(ri)最(zui)後(hou)一(yi)天(tian)提(ti)貨(huo),此(ci)後(hou)盒(he)馬(ma)的(de)社(she)區(qu)團(tuan)購(gou)業(ye)務(wu)將(jiang)僅(jin)剩(sheng)上(shang)海(hai)大(da)本(ben)營(ying)保(bao)留(liu)運(yun)營(ying)。截(jie)至(zhi)發(fa)稿(gao),盒(he)馬(ma)方(fang)麵(mian)對(dui)此(ci)沒(mei)有(you)回(hui)應(ying)。
“我們很抱歉的通知大家,由於部分區域服務調整,自2022年10月10日20點開始,本盒馬鄰裏站點將暫停營業。如果您已下訂單,2022年10月10日20點前可正常履約,請您到店自提。”晚間20點左右,盒馬杭州和南京區域的公告證實了這一消息。
10ribangwan,shangshuquyuneijiuyouhemalinlizhanchangluxushoudaochediantongzhi,ciqianmeiyourenhetongzhi,tamendouduicigandaopoweiyiwai。jiemianxinwenbodalehemadekefudianhua,dedaodehuiyingshizhandianqueshijiangzantingyingye,zhiyuheshinenghuifuyingye,muqianmeiyoushoudaoxiangguantongzhi,linliyonghushengyudezhanghuyue,rengkeyijixuzaihemaxianshengdemendianyuxianshangxiadanshishiyong。

“雖然收縮是早晚的事,但還是有點突然。”上述盒馬內部員工向界麵新聞評價稱,收縮的原因就是虧錢,業務模式沒有跑通。
hemalinlizuoweihemadehexinzhanlveyewuzhiyi,ciqianzhuyaochengdandeshimingshibuchonghequfangwufafugaideshichang,tiejinshequ,zhugongxiachenshichangdexuqiuhetuozhan。suoweihequfang,shizhihemamendianzhoubianyue3公裏、可30分鍾免費送達的區域內所涵蓋的小區。
盒馬鄰裏的下單模式與社區團購相似,即前一天預訂,次日取貨自提的模式。
鄰裏的優勢在於,共享盒馬已有的全國商品供應鏈係統,省去了中間環節、損耗低,同時店鋪無庫存積壓和損耗的壓力,因此在商品價格上也更具優勢。
盒馬總裁侯毅曾對這一業務寄予厚望,"盒馬鄰裏是盒馬未來十年最重要的戰略。"彼時,上線剛剛3個月,盒馬鄰裏的門店數量就已突破400家,覆蓋全國10座城市。
不過,轟轟烈烈的開店潮並沒有持續多久。從去年開始,盒馬就關閉了多家盒馬鄰裏站點。僅在今年4月,盒馬鄰裏撤城涉及北京、西安、成都、武漢四個城市,當時僅剩杭州、上海、南京三個分區還保留鄰裏這一業態,目前再撤城後,僅剩上海一個分區。
linlichixushousuodebeihou,chengbenkongzhirengshinanti。shangshuhemaneibuyuangongxiangjizhesuanleyibizhang,yushimianshangdabufendeshequtuangouyewubutong,hemalinlizhuyaoyiziyingdianpuweizhu,zhejiuwuxingzhongzengjialehenduochengben,renyuan、房租、水電、資產折舊等。
“房租一個月就要約2到3萬,一個門店需要3個人,每個月人員工資就要1萬多”,還有生鮮所需要的冷藏保鮮櫃的固定設備,都提高了鄰裏的交易和履約成本。
成立6年多,盒馬一直在積極拓展多業態,包括盒馬鮮生、盒馬鄰裏、盒馬Mini店、盒馬集市、盒馬X會員店等,但作為阿裏集團新零售的排頭兵,盒馬距離盈利仍有距離。
2021年6月,阿裏宣布組織升級,全麵推行經營責任製,盒馬從阿裏“內環”變為集團體係內的“一環公司”。2021年12月,阿裏進一步升級“多元化治理”體係,盒馬從事業群轉變為一家獨立公司,需要具備獨立發展的盈利能力。
2022年年初,盒馬CEO侯毅發布內部信表示,今年盒馬的目標是從現在的單店盈利,提升為全麵盈利。在公司內部,也多強調盒馬要進入“艱苦創業”階段。
就在剛剛過去的9月20日,盒馬宣布完成新一輪組織架構升級,成立三大事業部,包括負責盒馬鮮生、盒馬mini業態的盒馬鮮生事業部、負責盒馬X會員店業態的盒馬MAX事業部,以及負責盒馬鄰裏及盒馬奧萊業態的盒馬NB事業部。
其中,侯毅將直接帶隊,兼任盒馬NB事業部CEO,負責鄰裏及奧萊業務經營。
對於虧損的鄰裏業務,侯毅選擇繼續止損撤店。不過,據上述盒馬員工透露,2022年新誕生的奧萊業態的盈利狀況更為良好,已有門店實現單店盈利,也逐漸成為了盒馬探索“向下走”的主力軍。


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