文：閆俊文 馮曉亭  

來源：燃次元（ID：chaintruth）

圖片：視覺中國

美團外賣到底從商家處抽了多少傭金？這個問題現在有了官方答案。

3月25日，美團（03690.HK）發布2021年第四季度及全年業績。數據顯示，美團2021全年營收為1791億元，同比增長56.0%
，繼續保持穩健增長。但同時，因騎手成本、研發投入及對於零售業務的基礎設施建設投入加大，全年淨虧損擴大至155.7億元。可謂喜憂參半。

作為美團收入的支柱
，餐飲外賣業務也有了新變化。2021年Q4，美團首次將傭金（技術服務費收入）和配送費（配送服務收入）分開披露，也讓大眾看到
，美團的外賣業務似乎並不“性感”。根據財報數據，2021年
，美團外賣交易金額為7021億元，與此同時，2021年美團外賣通過商家獲得的傭金收入（技術服務費）為285億元，對比全年交易金額，外賣平台傭金率約為4.1%。

而為了維持平台運轉，美團還在“倒貼”。僅僅在騎手側
，美團財報數據就顯示，2021年美團騎手配送成本為682億元
，但同年美團從商家、用戶處收取的餐飲配送服務收入為542億元
，也就是說美團全年用於直接補貼騎手的費用達140億元。2021年騎手每送一單外賣平均收入為7.07元，美團則僅掙0.43元。

整個餐飲外賣產業鏈上下遊所覆蓋的商戶、騎手和消費者，處於產業鏈中遊的外賣平台都需兼顧到，平台除了要負責用戶引流、商家拓展、履約配送等多環節，還要管控品質、服務和價格。外賣生意，確實不是一門可以躺著賺錢的好生意。

尤其如今餐飲行業承壓，美團還需幫助商家“釋壓”。智研谘詢一份中國餐飲業發展現狀研究指出
，2020年中國餐飲業營業額為6037.26億元，同比2019年下降7.93%
；同時2020年中國餐飲業法人企業數量為32901個，同比增長9.97%，而上一年這個增長率為13.9%。

短期來看

，疫情是影響餐飲門店表現的核心因素。長沙一位餐飲商家老板紗紗在3月23日告訴燃財經，“最近疫情反複，店裏已經好幾天中午掛零蛋了。”

平台
、shangjiayuxiaofeizheyeshipingtaishichangdeyitisanmian，zhiyoushangjiahao
，pingtaicaihuihao。huoxuyeshijiyuci，meituanyefabulezhenduiyiqingxiakunnanzhongxiaoshanghujiangdiyongjindengliuxiangjucuo。3月27日，有報道顯示，該舉措已經對上海、深圳、東莞
、吉林等全國疫情嚴重區域啟動商家專項扶持計劃。

商家離不開平台，平台離不開商家，隻有回答疑惑、解決問題，才能攜手共進。

01

平均傭金率4.1%

一單外賣，美團到底能賺哪些錢，能賺多少錢
？這一直是大眾關注的重點之一。

自美團在2020年之前的財報，對於餐飲外賣業務收入的披露主要為傭金和在線營銷服務
，沒有剔除為騎手支付的配送費一項
，而是將傭金（美團外賣平台技術服務費）以及騎手配送費（履約服務費）均歸於傭金一類

，故此產生了美團外賣抽成達20%的印象。

但實際上餐飲外賣業務收入的來源是多樣的
，不同配送方式對應的收入也不盡相同。美團外賣的配送方式主要分為1P模式（美團配送）和3P模式（非美團配送），兩種配送模式分別占外賣總交易量的67%和33%。

其中在1P模式下，雖然平台向商家和用戶都收取了1P的配送服務費
，但平台同樣還需要補貼相應的配送相關費用
，並提供消費者激勵以刺激消費。

2021年5月，美團外賣啟動費率透明化改革，將“技術服務費（傭金）”和“履約服務費（配送費）”兩項完全分開。據悉，“技術服務費（傭金）”主要包括商家信息展示服務、交易服務、商服及客服服務
、IT運維等服務的費用，按比例收取。

“履約服務費（配送費）”即支付騎手的工資、補貼
、人員培訓管理等費用。同時
，履約服務費隻在商家選擇美團配送時才會產生，商戶既可以選擇美團外賣、其他外賣平台以及小程序
、其他私域流量等多平台經營，也可以選擇美團配送、自配送、第三方配送等多種配送方式。

費率透明化改革後的直接影響，便是商家端對於各項費用能更為直觀清晰。

紗紗向燃財經展示的美團外賣平台服務收費的數據顯示，美團外賣平台收費為“技術服務費=【商品小計-商家活動支出】*5.80%（傭金比例），最低金額1.04元”
，以及“履約服務費=距離收費+價格收費+時段收費”。也就說，美團抽取的商家傭金比例為5.80%。

新費率政策也於2021年第四季度在美團財報中得以體現
，在財報中，傭金（技術服務費收入）和配送費（配送服務收入）予以分開展示。

美團首次將1P模式下外賣配送服務費收入單獨披露，對於大眾而言，對美團外賣的生意也有了更為清晰的認知。以美團2020年財報數據為例，在外賣配送服務費收入單獨披露前的2020年，美團外賣的傭金收入為585.9億元，占餐飲外賣業務收入比重達88.42%
，這是因為統計了商家配送服務費的原因。但在單獨披露後，2020年美團外賣的傭金收入為185億元，占餐飲外賣業務收入比重隻有27.9%。

這就意味著，美團外賣的實際傭金率並不高。美團2021年財報數據顯示
，2021年美團外賣通過商家獲得的傭金收入（技術服務費）為285億元，對比全年交易金額，外賣平台傭金率約為4.1%。

相較於此前流言18%、20%的傭金率，4.1%的真實傭金低了不少。同時

，對於騎手收入問題
，美團也在財報中給予了回答。財報數據顯示，2021年每一單騎手配送費為7.07元。

這一點也得到了騎手的佐證。3月27日一名美團眾包騎手告訴燃財經，“送這一單配送費在6元左右。現在騎手的配送費跟商品價格、距離都有關係。一般一公裏內的單，配送費在四五元。整體來說

，能達到平均7元/單左右的配送收入。”

此外
，美團對配送側還有高投入。數據顯示，2021年美團外賣業務餐飲外賣配送相關成本為682億元
，而同期收取的餐飲外賣配送服務卻隻有542億元，意味著美團在自掏腰包對外賣的配送費補貼了140億元。以144億筆外賣交易數來計算，美團對每筆交易的補貼為0.97元。

最終，美團每單外賣隻賺到了0.43元。

02

商家掏傭金，獲得了什麼？

平台到底為商家提供了哪些服務
？在大部分商家看來
，引流是肯定的。

位於江西贛州某縣城的楊飛很苦惱，他在2021年底開始做外賣，一開始平台有“新手保護期”，流量保護，幾乎每天都有二三十單
，但7天流量紅利一過
，門店立刻被大商家壓得喘不過氣來。

“你想想，我們縣城美團平均一天6000單，餓了麼平均2000單。但一個普通的快餐商家就可以做到每天兩三百單
，流量基本被瓜分了，新商家完全分不到流量，我從哪裏搞單量？”

於是
，楊飛隻能找平台的業務經理幫忙，“前兩天，美團的業務經理跟我說，將我月銷最好的那個菜拿來做引流，賣9.9元，平台補四五元。”

“問題是那個菜是小炒肉，炒辣椒炒到手軟了解一下，並且現在辣椒也不便宜
，七八元一斤”。

danyangfeihaishijuedingtingcongpingtaiyewujinglidejianyi，xishenghongli，peiyuzhongshiguke。tongshi，tongguocuofengkaitongdianjintuiguangyijilankebaodengpingtaiyingxiaoshouduan
，yangfeidedianpudanliangdeyizhubuhuisheng。guoleliangsangeyue，yangfeidedianpudanliangyijingshangshengdaomeitianqibashidanle。

根據燃財經了解，美團在全國各地線下鋪了數千名BD，為商家提供BD指導服務
，集中服務商戶的工作人員，幫助商家上線外賣平台
、開發菜品
、幫助對接安裝相應係統設備等等。

方軍在《平台時代》一書中說，平台是連接者、匹配者和市場設計者
，平台連接者生產者與消費者，匹配需求。與此同時，平台還要設計規則與政策
，治理平台市場。

以(yi)美(mei)團(tuan)外(wai)賣(mai)業(ye)務(wu)為(wei)例(li)，它(ta)連(lian)接(jie)著(zhe)外(wai)賣(mai)商(shang)家(jia)與(yu)廣(guang)大(da)消(xiao)費(fei)者(zhe)
，它(ta)需(xu)要(yao)設(she)計(ji)一(yi)套(tao)係(xi)統(tong)，匹(pi)配(pei)雙(shuang)方(fang)需(xu)求(qiu)，同(tong)時(shi)
，要(yao)讓(rang)優(you)質(zhi)商(shang)家(jia)浮(fu)現(xian)
，維(wei)護(hu)其(qi)利(li)益(yi)，懲(cheng)罰(fa)不(bu)良(liang)商(shang)家(jia)與(yu)故(gu)意(yi)破(po)壞(huai)市(shi)場(chang)規(gui)則(ze)消(xiao)費(fei)者(zhe)。

做外賣，商家最擔心的是消費者的惡意差評以及同行業者的惡意差評。為了防止此事件的發生，美團平台上線了“惡意差評攔截機製”與“袋鼠評審”
，平衡商家焦慮。

所謂“袋鼠評審”，就是平台會將商家申訴內容，如用戶訂單、評價信息等作為審核依據，滿足“評價信息與用戶訂單不符”、“用差評威脅商家謀取不正當利益”等，平台就會屏蔽評價內容
，計算店鋪評分的時候剔除這條內容。

在某種程度上，美團平台方也是這個市場服務的生產者與提供者，它收取商家4.1%的技術服務費
，然後輸出服務

，比如上文提到的BD指導服務，比如提供基本的交易結算服務與經營數據服務。

除此之外，龐大的數據處理與運算能力需求也需要平台投入重金去建設
，即平台基礎能力。

與yu實shi物wu電dian商shang相xiang比bi，本ben地di生sheng活huo服fu務wu電dian商shang具ju有you即ji時shi性xing和he波bo段duan性xing特te征zheng，高gao峰feng期qi用yong戶hu點dian外wai賣mai類lei似si於yu每mei年nian春chun運yun期qi間jian搶qiang票piao，對dui於yu服fu務wu器qi穩wen定ding性xing和he技ji術shu能neng力li要yao求qiu非fei常chang高gao
，這zhe就jiu需xu要yao外wai賣mai平ping台tai不bu斷duan投tou入ru資zi金jin
，優you化hua技ji術shu能neng力li、提升服務穩定性，從而才能滿足外賣生態相關方的服務需求。

中國餐飲市場是一個高度非標準化、高度競爭
、高度分散的複雜市場。據一份報告顯示，2018年，中國餐飲閉店率高達70%，平均壽命僅508天，單體經營再難適應行業環境，競爭加劇更考驗企業品牌與運營，2019年中國餐飲連鎖化率20%
，但同期美國為74%。

所suo以yi
，美mei團tuan麵mian臨lin的de是shi一yi個ge商shang品pin與yu服fu務wu供gong給gei高gao度du分fen散san而er且qie標biao準zhun不bu一yi的de供gong方fang，平ping台tai需xu要yao投tou入ru重zhong金jin去qu建jian設she與yu治zhi理li市shi場chang。美mei團tuan外wai賣mai的de發fa明ming者zhe王wang慧hui文wen曾zeng說shuo過guo，一yi開kai始shi

，外wai賣mai業ye務wu是shi一yi個ge配pei送song服fu務wu，將jiang優you質zhi商shang品pin快kuai速su地di送song到dao消xiao費fei者zhe手shou上shang，但dan後hou來lai
，完wan全quan不bu是shi
，要yao從cong運yun輸shu轉zhuan為wei修xiu路lu，“原來我們以為修路會由市場逐漸完成，但這個路的建設進展非常慢，作為這個行業主要參與者，我們要推進修路提速。”

03

商家好
，平台才會更好

平台、商(shang)家(jia)與(yu)消(xiao)費(fei)者(zhe)，是(shi)平(ping)台(tai)市(shi)場(chang)的(de)一(yi)體(ti)三(san)麵(mian)，誰(shui)也(ye)不(bu)能(neng)離(li)開(kai)誰(shui)，商(shang)家(jia)數(shu)量(liang)越(yue)多(duo)，提(ti)供(gong)的(de)商(shang)品(pin)與(yu)服(fu)務(wu)種(zhong)類(lei)就(jiu)越(yue)多(duo)
，消(xiao)費(fei)者(zhe)也(ye)更(geng)願(yuan)意(yi)留(liu)在(zai)平(ping)台(tai)上(shang)消(xiao)費(fei)，反(fan)之(zhi)亦(yi)然(ran)。交(jiao)易(yi)更(geng)多(duo)，平(ping)台(tai)才(cai)能(neng)獲(huo)得(de)更(geng)高(gao)的(de)傭(yong)金(jin)收(shou)入(ru)。

因此，平台並不站在商家的對立麵。這一點從餐飲行業遭遇困境，平台讓利即可一窺。

疫情加重了餐飲行業的挑戰。智研谘詢數據也顯示
，無論是銷售額、餐飲門店數量、餐飲業從業人員、消費者就餐情況都在近兩年有明顯下降。

報告顯示，疫情後
，消費者非必要時間也在盡量減少外出就餐。2021年，消費者周末
、節假日外出就餐占比32.8%，下降較大。同時，西部證券一份研報也顯示，消費者信心指數在 2021年呈現邊際走弱趨勢。

市場的壓力反映在企業上，呷哺呷哺在2021年關掉了230家門店。2021年，海底撈已經關掉了276家門店。大企業已然如此，中小商家或更為艱難。

在疫情因素之外，房租

、人工與原材料上漲也讓一些普通商家舉步維艱。比如在江西贛州
，一位商家說
，當地快餐廚師已經開到了5500元一個月，如果以“小碗菜”外賣為主

，則需要供養兩位廚師，“這相當於在養廚師
，而不是賺錢。”他說。

這zhe說shuo明ming，作zuo為wei平ping台tai服fu務wu與yu商shang品pin的de生sheng產chan者zhe
，供gong給gei方fang承cheng壓ya了le
，有you可ke能neng出chu現xian商shang家jia撤che離li
，優you質zhi商shang品pin與yu服fu務wu的de供gong給gei不bu足zu，這zhe時shi候hou
，就jiu需xu要yao平ping台tai紓shu解jie，給gei予yu幫bang助zhu
，讓rang平ping台tai的de雙shuang輪lun跑pao下xia去qu。

3月1ri，meituanzhenduishouyiqingyingxiangdezhongxiaoshanghutichuyongjinjianbandengcuoshijianqingshanghuyali，bingjinyibutuijinfeilvtouminghuadefanwei。zaizengshoufangmian，meituanwaimaijiangweixianshangjingyingnenglibuzudekunnanshanghumianfeitigong“外賣管家服務”，以及雲打印機
、出餐寶等外賣接單設備，並將召開100場商戶懇談會，不斷改善服務。

目前美團外賣在深圳、上海等地啟動的專項扶持計劃
，將對疫情中高風險地區困難商戶（日均用戶實付交易額下降超過30%）實施“傭金減半
、且1元封頂”優惠舉措，減免的傭金將於今年4月初根據餐飲商戶3月份的實付交易額進行統計，並以現金形式返還到商戶的美團賬戶上。

商家紓困了，“雙輪”跑起來了
，美團也需要回過頭解決自身的問題。數據顯示，美團外賣收入963.12億元，但其中682億元都投入到了騎手配送中，占比達71%
，吃掉了絕大部分收入。要擴大盈利，必須解決配送物流的難題。

無人配送似乎是美團的方向。

燃財經在美團財報中看到，2021年，美團無人機已為深圳多個區域提供無人機即時配送服務，截至目前已覆蓋8000多戶居民，完成麵向真實用戶的3萬訂單。此外

，美團將逐步建立起立足上海市、覆蓋華東地區的“3公裏15分鍾達”低空智慧物流網絡。在自動配送方麵，截至2021年12月，美團自動配送車服務在北京順義區已拓展到20個小區，配送近19萬訂單，自動駕駛裏程超70萬公裏。

但這一思路前景如何
？一位北鬥衛星係統相關人員曾在與燃財經閑聊時表示，“任何科技，比方空中飛車
，這些技術都是很好達到的，但難的是應用
，一旦走向社會就要麵對方方麵麵的壓力。”

這一點對於美團外賣的無人配送來說也是一樣，技術並不困難，但如果要切實投入，就得麵臨路況、監管等各種問題。更何況
，無人配送的研發也得大力度投入。美團財報顯示，2021年美團全年研發投入同比增加約53.1%至167億元。

一頭是商家的扶持，一頭是騎手的保障
，還要兼顧消費者的平衡，並解決自身配送投入過重的問題，美團的“麻煩”千頭萬緒。“外賣巨頭”，實際上沒有看起來那麼輕鬆。