這次是擁有400多個站點、每天有1000多萬人次客流的北京地鐵。
昨天，北京地鐵站內“便利餐廳”開始試營業。從早點到主食再到小吃、飲品，盯上了顧客的一日三餐和下午茶。
開在地鐵站內的“便利餐廳”長啥樣？它能成功搶食餐飲市場嗎？快跟著職業餐飲網的記者了解一下！
01
北京地鐵站內開“便利餐廳”了！
7月25日，北京地鐵站內3家便利店開始試點營業。分別是7號線菜市口站的京東便利店、5號線和平裏北街站的羅森便利店，以及6號線青年路站的DELIGOGO便利店。
今天中午，記者來到6號線青年路站的DELIGOGO便利店，進行了探店。據悉，該店是全國供銷社旗下為北京地鐵專門創辦的全新品牌。
雖然名字叫便利店，但是從門店的設置來看，儼然一個“便利餐廳”。
1、賣盒飯、涼皮、三明治、炒肝等各種鮮食、小吃
DELIGOGO便利店麵積隻有10幾平，不過，“麻雀雖小五髒俱全”。
jizheyijindaodianlibiankandaolezuocedelengzanggui，limianbaimanlegezhonggezhongdebianlishipin，wulunshizaozhongwansancanhaishixiawucha，gukedounengcongzhelimaidaoheshidemeishi。
中式食品：豬肉大蔥包子、紅油涼皮、川味雞絲涼麵等。
西式食品：三明治、肉醬意麵、芝士卷，還有沙拉、壽司。
飲品：豆漿、咖啡（包含特濃、美式、拿鐵、卡布奇諾）。
老北京特色小吃：驢打滾、艾窩窩、炒肝等（記者去的時候，炒肝已經售罄了）。
門店配有一台微波爐，所有冷藏食品都可以現場加熱。
2、涼皮14.9元一份，三明治19元一份，咖啡一杯8到16元不等
在價格上，DELIGOGO的食品和市麵上其他便利店的差不多。
一份紅油涼皮的售價是14.9元，三明治根據大小及餡料的不同，售價15到22元不等。
熱豆漿一杯是8元，冷的為6元，咖啡價格則是8到16元不等。
3、店內設有站立就餐的桌板，顧客可以吃完再走
記者注意到，店內右側還設置了三個可供顧客站立就餐的桌板，方便乘客在店內就餐。
三個餐板之間都是間隔開的，旁邊沒有椅子、凳子一類可供顧客坐的東西。
4、門店設置了提貨櫃，顧客可“網訂櫃取”
為了服務趕時間的顧客，便利店內還設置了一排智能提貨櫃。
顧(gu)客(ke)在(zai)搭(da)乘(cheng)地(di)鐵(tie)時(shi)可(ke)以(yi)提(ti)前(qian)用(yong)手(shou)機(ji)下(xia)單(dan)，下(xia)了(le)地(di)鐵(tie)或(huo)者(zhe)到(dao)達(da)地(di)鐵(tie)站(zhan)，就(jiu)可(ke)以(yi)通(tong)過(guo)掃(sao)碼(ma)打(da)開(kai)提(ti)貨(huo)櫃(gui)，提(ti)取(qu)到(dao)購(gou)買(mai)的(de)商(shang)品(pin)，這(zhe)樣(yang)就(jiu)不(bu)用(yong)排(pai)隊(dui)了(le)。
據悉，為了確保食品安全衛生，提貨櫃內還安裝了紫外殺菌和加熱裝置。
5、門店牆上、包裝袋上都貼有“嚴禁在車廂內飲食”的提示
記者還發現，為了響應“地鐵內不允許飲食”的規定，便利店顯著位置和食品包裝上都貼有“請勿在車站內飲食”“嚴禁在車廂內飲食”的提示。
02
地鐵站內的“便利餐廳”，
靠什麼去搶食餐飲市場？
依托站內巨大的客流量，以及對上下班消費場景的聚焦，開在地鐵站內的“便利餐廳”很可能將成為餐飲市場新的攪局者，或許這也是新的餐飲機會。
1、400多座地鐵站，日均1000萬人次的客流量，站內便利店不缺客源
俗話說“地鐵一響，黃金萬兩”，地鐵商業一向是商家必爭之地。
據統計，截止到2020年12月，北京地鐵共有24條運營線路，428座運營車站。而北京地鐵官方數據顯示，目前北京地鐵的工作日客流量已超過了1000萬人次。
依托如此龐大的客流量和需求，地鐵便利店的市場非常大，一旦開了就不愁客源。
北京地鐵介紹，近三年來地鐵公司乘客滿意度及需求調查報告顯示，超7成乘客對提升地鐵服務品質和出行體驗有需求，特別是對各種冷熱飲品、即食食品以及便當餐食等存在不同程度的需求。
對於搭乘地鐵的乘客來講，有品牌背書的地鐵便利店，將成為他們早餐與臨時充饑的好去處。
2、精準覆蓋上下班人群的消費場景
在上海、廣州、深圳、成cheng都dou等deng城cheng市shi，地di鐵tie站zhan內nei的de便bian利li店dian早zao已yi成cheng為wei尋xun常chang可ke見jian的de服fu務wu設she施shi。而er北bei京jing地di鐵tie站zhan內nei在zai首shou批pi三san家jia便bian利li店dian開kai業ye前qian，主zhu要yao以yi自zi動dong售shou貨huo機ji為wei服fu務wu點dian。
再加上地鐵內“禁止飲食”的(de)限(xian)製(zhi)，乘(cheng)客(ke)此(ci)前(qian)在(zai)地(di)鐵(tie)站(zhan)隻(zhi)能(neng)通(tong)過(guo)自(zi)動(dong)售(shou)貨(huo)機(ji)購(gou)買(mai)飲(yin)料(liao)，但(dan)如(ru)果(guo)需(xu)要(yao)購(gou)買(mai)方(fang)便(bian)食(shi)品(pin)則(ze)隻(zhi)能(neng)出(chu)地(di)鐵(tie)站(zhan)，這(zhe)對(dui)於(yu)趕(gan)時(shi)間(jian)的(de)白(bai)領(ling)上(shang)班(ban)族(zu)來(lai)講(jiang)，極(ji)度(du)不(bu)方(fang)便(bian)。
rujin，jiangbianlidiankaizaiditiezhannei，bailingmenkeyizaizaoshangganditiedeshihoushunshoumaiyifenzaocandaogongsiquchi，yenengzaixiabandeshihoujiangwanfanyejiejuele。shizaiganshijianhainengzaishoujishangtiqianxiadan，daodianziti。
而在營業時間上，幾家便利店也是精準聚焦乘客人群，三家便利店的營業時間幾乎覆蓋了所在地鐵線路運營時間：
地鐵6號線的運營時間為早上5：07至晚上11點35分，DELIGOGO便利店的營業時間是早上6點到晚上11點。
地鐵5號線運營時間為早上5：20至晚上11點11分，羅森營業時間是早上6:30到晚上10點。
職業餐飲網小結：
賣車的、賣奢侈品的、開加油站的……如今幾乎各行各業都想分食餐飲這塊大蛋糕，餐飲市場正在一點一點被“蠶食”！
但餐飲市場總共就那麼大，隨著“跨界”的玩家越來越多，市場毫無疑問將越來越複雜化。
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